ラジ活
www.youtube.com RCツーリングのボディは完全にセッティングパーツとなっていて、速さを競う場合はマシンセッティングよりも重要になるくらいです。現在私が気に入っているのはEXOTEKのJ-ZEROというボディです。元々性能が良いという噂で購入したんですが、…
今年のゴールデンウィーク袖スタ3連荘の最終日はお客様感謝デイでした。 強風の為に炭をおこせないので当初アナウンスされていたBBQは中止して、その代わりにコストコで食べきれないほどの食料が調達されてきました。 風の影響を受けないガスのBBQコンロでは…
【自分メモ】5月7日はまだお休み中だったけど、雨なので少しお仕事してからこのGWに酷使したRC superGT仕様の2台を整備。 TC10/2（11脚）は久しぶりにダンパーのOリングも替えてフルオーバーホール。思ったほどではないけど、透明なOリングが少し白くなって…
今年のゴールデンウィークは長野でのお仕事から始まりました。帰りに群馬のワールドジャムレーシングに寄って私のGWが始まりました。振り返るとアホのようにラジコンしていたGWでした。ジャムに着いたのは21:00頃でしたのでそのまま駐車場で夜明かしします。…
バッテリーに最初からコネクターが付いている物は心配いらないんですが、バナナプラグを挿すタイプのバッテリーの場合は極を逆につなぐことが出来てしまう。そうするとESCを破損させることになったりしますので、逆接しないように細心の注意が必要になります…
縁石ジャンパーで日々K点越えを目指す私はアライメントの修正を日に何度もしなければなりません。ある日私の車を見てくれたZENの橋本店長にビスの締め方についてレクチャーをしていただきました。軽い接触などでアライメントが狂うのはそもそもビスの締め方…
デリバリーが開始されたばかりのAXONの新しいスプリングを試してみました。WORLD SPEC SPRING HLS C2.1です。今までフロントにはヨコモの2.6が入っていたんですが、TC10/2はアグレッシブな曲がり方をするのでマイルド傾向になるというこのスプリングが気にな…
週末は雨だし関東大会の日は仕事で欠席なのでこの機会に店長さんにお会いしに群馬のJAMに行ってきました。金曜夜の道中で携帯に日曜はレースだってLINEが入るまで、全くもって知らなかったので完全にお遊びモードでした。（TT-02 BOTT仕様まで持って行ったの…
色々なサーキットで色々な人と話をしているとたくさんの気づきとアドバイスをいただけるのが良いですね。 今回のJAMではユウゴ選手にいくつか教えていただいたのでそれの実践を。白ベルトよりも黒ベルトの方がトラクション性が良いとのことなのでまずはこれ…
RC superGTも盛況になって各地から猛者が集まるようになると、私みたいな万年シンガリドライバーには肩身が狭くなってくる。（涙）ところで毎度オートバイ競技の話で恐縮なんだけど、通常はトップライダーの集う全日本に上がるには地方選で成績を残して上位…
昨日は久しぶりにBD10FWDを走らせました。最近TT-02が楽しくて、そしてTC11（仮称）の初期セッティングに時間を取られていたために自分的には出来上がっているFWDは後回しになっていたのと、屋外アスファルトコースではリアタイヤの温まりづらい冬場は操縦が…
BD10LCを購入してから使い続けている部品の一つであるリアのギアデフのメンテをしました。アクセルの開け始めにリアが滑る原因の一つがこれではないかと思ったからです。結構ガタが出ていたのでその原因を探ります。デフオイルは粘度も高いしギアに入り込ん…
ZEN RCサーキットで開催されるBATTLE of the TTというTT02だけで行われるレギュレーションに遭わせてマシンを作り始めました。TT02は色々なアフターパーツがあって弄るのも楽しいマシンです。まあ、それがタミヤ沼と呼ばれる課金地獄の入り口でもあるんです…
プロポの持ち方や操作でいつも悩んでいるんですが、歳のせいか全く改善せず更に悩みが深くなっているこの頃です。持ち方に関しては半ば諦めているんですが、ハンドルについては悩み継続中です。サンワのハンドルの直径はおよそ50mm。プロポの持ち方とも関連…
袖ケ浦スタジアムがIRIS ONEのシェイクダウンに沸いた同じ日の夕刻に、TC10/2にBD11の脚を組んで走っている人のマシンをじっくり見せていただきました。組んだのはあの人で良く走ってくれているそうでした。元々旋回速度の高さが魅力のマシンなのが、更に切…
1月14日は天気が悪かったので購入したまま放置されていたテーパー形状のピストンをダンパーに組み込みました。片面が平で、もう片面がテーパー形状になっています。テーパー面の方が抵抗が少ないという触れ込みですが、オイル経路がテーパー面に対して垂直に…
なんか間違い探しみたいになってる。ｗ でも全く違うマシンなんですよね。TCは軽くてウエイトを積む場所で悩むんだけど、逆に重量バランスを変える事が簡単で楽しい。 BD11は40gのバッテリーウエイトに20gのセンターウエイトを積んで914g。（合計ウエイト60g…
BD10LCからヨコモのリアポスト幅が106mmになって今までのボディが載らなくなりました。BD11も同様です。 正直言って6mm広がった意味もよく分かっていないんですが、TC10とBD11でボディを共用したいというだけの理由で100mm幅のポストに替えます。 フリーダム…
品薄で正規代理店からの入手が困難なRCMAKERがBD11から本腰入れて色々パーツを出してくれているので正規品を購入してみました。（入荷通知をしてくれるシステムがある）実はオーストラリアから直輸入しようにもpaypalが認証にマイナンバーカードが要るとか言…
ジャムツーリング祭り 2022に参加するために冬休みになった12月29日からジャムにお邪魔して濃～～い二日間を過ごしてまいりました。特に29日は朝から夜遅くまでじっくりたっぷり練習して…し過ぎて腕が上がらなくなるくらいでした。おかげでコース習熟とマシ…
発売とほぼ同時に入手したこれ。ベアリング支持で柔軟性を持たせたアッパーデッキをリジット支持に変更するパーツです。これが出るまではアッパーデッキをいちいちBD10用と交換していたので面倒が無くなると思っていたんですが、アッパーデッキを少し削らな…
ZEN RCサーキットで来期から始まる「BATTLE of the TT」に備えてたくさんの方がTT-02をサーキットに持ち込んでいました。私のはS脚なのでレギュレーションには合致していませんが、回転数とタイヤだけ合わせて走らせてみました。1周15秒以上のタイムで走るク…
高いコーナーウエイトゲージを買うのに躊躇した結果、500円くらいの秤を4つ買って各々の荷重を測ることにしました。 が どのマシンも右前と左後、それに左前と右後がほぼ同じ数値になって所謂 FR+RL＝FL+RR にはなりません。 FR+FL＝RR+RLですし、FR+RR＝FL+…
電動ラジコンカーで避けて通れないのがハンダづけ。 振動でも剥がれないようにしっかりと付けたいけど、あまり長時間コテを当てていると電子部品がダメになるリスクが高まります。 それを嫌ってコネクターを使ったりするんですが、接触不良の原因になるし抵…
2年前のこの日からこのブログを始めました。 当時身体的な不調からオートバイ競技から一旦身を引いて悶々としており、友人のラジコンを見てまたいつかやりたいなって言うのが口癖になっていました。それについてとある人にこう指摘されました。いつかやりた…
タミヤ沼にどっぷりはまっていたいた頃の私。魔改造的な事はしていなかったけど、絶対にタミチャレには出られない仕様。この1台以外に最大で3台あったんだけど、これを除いて全部処分しました。もうここには戻らないだろうなって思っていたところでZEN RCサ…
BD11の純正スタビライザーはバーの振れ留めに小さな小さなOリングを使っているんですが、簡単にずれてしまうのと、切れて紛失しやすいのだとか。ということでネットで拾った固定方法を試してみます。部品はスタビのパーツを一部ぶった切ってイモネジが入る部…
今日は 水曜どうでしょう？ at the ZEN RCサーキット でした。水曜にここに来るのは初めてです。BD11のアスファルトサーキットでのセットを出すのが目的で、ここで合わせた後に袖スタで再度調整をするとおおよそ完成です。今回は前回に引き続きリアの軽さを…
ラジコンって大小のEリングを使っているんですが、プライヤーや専用工具の無い大きなリングの場合は力任せにやって飛ばしてしまう事もあります。ということで私のやり方をご紹介。BD11のサスコネクトを留めているEリングも同様の方法で作業出来ます。ダンパ…
ロアデッキ交換後にウエイト測定すると交換前とちょっと違っていた。今回はESCに10円（4.5g）を載せると対角のウエイトがぴったり合う。交換前はバッテリー側に50円玉3個を均等に乗せた状態で四輪が311g前後になっていたんだけど、アッパー/ロアデッキ交換で…
