元々RC superGTに傾倒していたために、タイヤ回転数に合わせるギア比については随分と悩んだし教えられてきました。TC2の良いところはそんな悩みどころのギア比が固定だったところなんですが、MTC2の場合ギア比6.0にしようとするとモーターマウントの可動範…

普段はパワーズのローラーキャリーバッグ一つと246（京商）の3段引き出しバッグ二つにプロポバッグの計４つを持ち歩くんだけど、トランポからサーキットまでの移動を楽にするために二つに絞る工夫をしています。車両はMTC2とMTC2Rの2台。バッテリーや充電器…

TT-02のギアカバーを外してみました。ギアのメンテがしやすくなるし、軽量化にもなると思ったからです。カバーを外すとセンターシャフトのベアリングを抑えることが出来なくなるのでベアリング抑えを自作しました。結構このパーツはサードパーティから出てい…

ちょっと前ですが、8月12日にしらかば2in1に行ってきました。11日に諏訪湖の近くでお仕事があったので、終了後にコース横に移動しました。11日の夜に到着したところ、コースでキャンプしている二人組がいて、ざっくりと説明を受けました。コース開場の時間ま…

先週末は久しぶりにZEN 2DAYSでした。土曜はMTC2Rのアップライト裏返しのセット詰め。そこそこセットの出ていた元のディメンションに近づけつつ、構造上詰め切れない部分を走行しながら微調整していきます。低中速コーナーでは立ち上がりでアクセルを開けて…

ラジコンツーリングカーの中で重量がある物の一つにバッテリーが挙げられます。今回はモーターと共に物理的な速さを担うバッテリーについてのお話です。よく袖スタでHWのS田さんに色々アドバイスをいただきます。1.モーターとESCをコネクターで繋ぐのを見掛…

先日ZENでストックの練習をした際に初めてアベレージを気にして走らせてみました。www.youtube.com まだコントロールし切れていないのでラインが毎周違ったりしていてアベレージ云々を語るレベルではありませんが、でもいつもそれを気にして走らせています。…

春から秋は週末が仕事になるので、みんなの楽しそうな書き込みを見て悶々としています。(^_^;)レースで勝った、上手くいかなかった、予想以上、予想以下、色々な感情が入り混じるのが辛いけど楽しいんですよね。最近やっとレースで負けるのが当たり前という…

ZENでのストック練習も今回で6回目。今まで特に不満は無かったのですが、ロアデッキの中古を譲ってもらったのに合わせてセパレートタイプのアッパーデッキを装着してみました。あと、今回生涯初めてRUSHの40Xという硬度のタイヤを使ってみました。28Xからい…

半年以上行っていなかったつくばRCパークでMTC2のストック仕様を走らせてみました。 ここは一度でも行った人なら高いグリップに驚き戸惑うコースです。 昨年行った際は移転当初から徐々に仕上がっているのは感じました。つそして今回は前回よりもグリップす…

随分長い間ブログを放置していましたが、ラジ活は継続していました。とは言うものの、お仕事がシーズンインしたために今一つの状態です。そんな中で迎えたゴールデンウィークはワールド ジャム レーシングでのRC superGT関東大会とエクスプレスカップのダブ…

たまたまパーツボックスに眠っていた中古のHW G3Rモーターにチタンシャフトが入っているのに気が付いたために始まったストッククラス挑戦記。袖スタでは不満足ながら思ったよりはちゃんと走ってくれて、今後に微かな光明が見えたんですが、よりテクニカルなZ…

3月16-17日は久しぶりに袖スタに行ってきました。車の調子も悪いのであまり遠出したくなかったんですが、ZENはレースの週末だったのでイチかバチかで60km先の袖スタに。（今までJAFの無料牽引サービス内で活動してたｗ） 今回初めてストッククラスのPUをMTC2…

冬場は柔らかいタイヤを履くのでタイヤの摩耗が激しい。 特にフロントは内側が抉れたようになってすぐに破ける始末。 Facebookで悩んで色々やってるって書いたところ、 ハンドル切りすぎなんじゃ無い？ って指摘と共にステアリングのD/Rを80％にしてみては。…

JMRCAの話なんだけど、個人的には10年以上前のMFJエンデューロ部会の話をしているのかと錯覚しました。（動画内で三浦氏がモトクロスはJAFが…って話をしているけど、正確にはMFJです。） エントリーフィーの件、大会の魅力、スポンサー、レギュレーションな…

久しぶりに仕事もラジコンも無い週末なので徹底的にメンテをしました。まずは駆動系のクリーニングから。デフ関係のベアリングはあまりチェックしていなかったんですが、めでたくゴリゴリしてました。ふう。スペアはあったんですが、以前ヨコモの動画で三島…

営業時間 平日 AM10：00～PM6：00土日祝日 AM9：00～PM6：00利用料 1DAY 2,500円4時間 2,000円3時間 1,800円ピットのみ利用 500円対象車両1/8GT 1/10GPツーリング＆レーシング1/5＆1/8EPバイク1/10EPツーリング1/10EP F1＆Cカー1/12EP走行時間分け0-15分 バ…

冬場は柔らかいタイヤを使うので致し方が無いんですが、本当によく減りますよね。 しかし最近1日走行するとタイヤが駄目になるだけじゃなくて、1回走るごとにボディー裏に張り付いているタイヤカスの量が半端ないんです。みんなそうなのかと思ってみていたん…

TC10/2を駆った時に抜群に曲がるしコーナリングスピードも速いと感じていました。トップドライバーがフロントのハブアクスルを標準の4mmから3.5mmにしているセッティングシートを見たのでそれに倣っていただけで、それがどういう事になるのかは特に検証して…

今日は雪だというのでお仕事も早々に切り上げて飲み始めちゃいました。ｗそこで最新のお悩みから。■タイヤの偏摩耗についてハンドルを目一杯切ることは問題じゃない、切りきった状態を最小限の時間に留めることが要である。（意訳）何度か橋本店長に言われて…

今までハブのスペーサーってトレッドを広くすることでコーナリングの踏ん張りに寄与するのかな？ロアアームの長さを変えるのとどう違うんだろう？って思っていた。実際はステアした際にキングピンを中心にタイヤが描く円（スクラブ半径）によってハンドリン…

ZEN RC CIRCUITでツーリング走行＆講習会、F1走行＆講習会に引き続き行われたのが各プロポメーカーの担当者をお呼びしてのユーザーサポートDAYでした。来てくれたのは私が使っている三和電子機器に、袖スタでも結構ユーザーのいるフタバ電子工業、それにレー…

22023年を締めくくる年忘れレースが12月30日に群馬県のワールドジャムレーシングで行われました。 ワールドジャムレーシングはピットを2階建てにして席数を大幅に増量してこのレースに備えます。操縦台も広くなって肩摺り寄せて走らせるような事もなく、快適…

今年も走り初めは袖スタで。また楽しい1年が送れますように。