TRF419XRの整備終了。ロアデッキ交換はまたの機会にして、ダンパーのエア抜きと駆動系の清掃を行いました。ボールエンドの清掃もしましたが、そういえば前回はいつやったかなというくらいで凄く汚れてた。ごめん。 バイクもそうだけど、2台持ちだと整備が行…

マクラーレンP1ボディを纏ったTRF419XRです。今までRUSHのNSX-GT（リトラクタブルモデル）だったのですが、ZEN RC CIRCUITのスケールツーリングクラス対応のこのボディに替えました。（RUSHのはまだちょっと傷が入った程度）ただリアウイングもスケール重視…

先週末はBD10-F、TC10/2、TRF419XRの3台で走り込んだので各々しっかり整備しました。すでにBD10-FとTC10/2は整備を終えていて、昨日419XRの整備を終えて常用3台の整備が終わりました。 今回はBD10-Fのナックルを壊しただけで他は走行に支障があるような破損…

ZEN RCサーキットには何度も足を運んでいるけど、2日連続で開店からというのはたぶん初めて。スピキン開催前週なので袖スタはRC superGTドライブにはちょっときついだろうと思ってこのクラスの選手は各々他に行ったようです。エアコン完備の袖スタを懐かしむ…

以前グラステープでのバッテリー保持について書いたんだけど、最近あれの見方が変わってきて機能的ではあるなって思い始めている。 というのも以前車内にGoPro仕込んで走らせた際にバッテリーの上に養生テープで固定したものだから、バッテリー自体が暴れて…

ZEN RCサーキットのスケールツーリング用として販売しているボディを購入しました。現在TRF419XRに載せているのは袖スタで購入したRCSuperGT用でZENのレギュレーションには合致しないからです。いくつか種類がある中で選んだのはこれ。 マクラーレンは他にも…

この趣味を始めた時に最初に入手したのはTT02でした。バイク仲間のはっしーから譲ってもらったもので、プロポ以外は全て揃っていました。プロポをヤフオクで手に入れてから夜中の歩道で練習したりして、（外環のせいで無駄に広い歩道（空き地）が点在してい…

土日がお仕事なので何とか都合をつけて平日午後に時間を作ってZEN RCサーキットに行ってきました。今回メインはダンパーオイルの粘度を変えてどうなるかというテスト。BD10をTC10にした時にあまったダンパーとBD10F標準ダンパーに各々350と450のオイルを入れ…

今日は代休扱いにしてワールドJAMレーシングに行って来ました。（正確には帰路の寄り道） 一番の課題は最近ちゃんと走ってくれないTC10/2と走ってくれているTRF419XRのどちらでRC SuperGT関東大会に出るかを決定することでした。 TRF419XRはリヤモーターで扱…

週末のお仕事の準備と419XRのRC SuperGT仕様への変更をしていたらこんな時間に…。TC10の不調の原因がはっきりするまで419も平行してセッティング詰める予定。とりあえず今度の会場はカーペットなのでアルミデッキに交換しました。合わせてアッパーデッキも薄…

ラジコンカーはミドルクラス以上になるとほとんどがターンバックルを多用するようになっています。ここがちゃんと動かないと他がどんなにちゃんと組めていてもラジコンはちゃんと動いてくれません。私もそれは当初から意識していたので整備の際はまずターン…

11日の早朝に成田のイベント会場でブースだけ設置する仕事（？）があったので、それが終わってからZENに。 NEXTの方が圧倒的に近いんだけど、ハイスピード対応の車が無いのと、エントリーツーリングの車（3RACING ADVANCE S64）のセットをしに来ました。最近…

TRFといえば一般的には TK（哲哉小室） Rave Factoryなわけですが、ラジコン界ではタミヤレーシングファクトリーですね。初老の手習いで始めた私としてはとりあえずタミヤが無難という理由でTT02からのステップアップに選んだのが未開封のままオークションに…

エキセントリック（偏心）タイプのデフケースを使用している車両はその高さを高低の二種類から選べます。 タミヤのTRF419XRの説明書にはそれを利用したセッティングについては特に言及していませんが、それなりに重量物のデフの高さは走安性に影響するはずで…

＜左はRC SuperGT車両 右はZEN スケールツーリング車両＞ 最近ふと使用頻度が落ちているTRF419XRをZEN RCサーキットのスケールツーリングクラス準拠のマシンにしたら面白いんじゃないかと思い、レギュレーションに合わせて走らせたところ…。 速くて面白いじ…

初めて行ったサーキットではまずどのタイヤと相性が良いかをスタッフに聞きます。 そこと取引のあるタイヤメーカーの物が薦められるのが多い気がしますが、相性が良いからそこと取引するんでしょうね。実際他のを使うとタイムが出なかったりします。ただカー…

TRF419XRは初めて購入したハイエンドマシン（型落ちだけど）で、とても愛着を持っているので実は2台に増殖しています。（苦笑）未開封のを買って今まで1年使っているのはアルミシャーシに換装したのでカーペットコースでのRC SuperGTで使うつもりなんですが…

メルカリで手に入れたアルミデッキとK島さんにいただいたこれに対応するアッパーデッキを419XRに組み込みました。 これにはAXONのハブアクスルや420脚などを組み込んで近代化改修を行っております。サスマウントはSPICEのブッシュ式可変マウントにしてセッテ…

雨なので袖スタ行きは諦めて昨日一昨日とJAMで楽しく走らせてもらった愛車を今日は大人しく家で整備中。 アルミ419XRの方は特にダメージも無くて軽いメンテで済みそう。駆動系に面倒で後回しにしていた焼き付けモリブデンを試そうかと思う程度です。 走らせ…

週末のお仕事もひと段落してこれから3週間ほどはのんびりします。まずは恒例の2DAYS袖スタ。土曜はZEN RCサーキットで知り合った人達もいてチキチキと楽しく走らせていただきました。最近ZENに行っていなかったので、そろそろ遊びに来いよと言われてしまった…

袖スタは縁石が低めなのでイン側をえぐるように走る事に恐怖心が少ないんだけど、調子に乗って攻めすぎるとぶっ飛ぶわけです。スピードが乗っている場合が多いので結構な距離を飛んでいきます。特にタイムの肝だと思ってるメインストレートのシケイン（通称Ω…

419XRスパー/ピニオン 100／47スパイス製サスマウント F:センター R:外上+1G -FORCE17.5T ノンブースト ストックスペックTT02スパー/ピニオン 55／29タミヤ21.5T ノンブースト クイックラン10BL120

ハイエンドマシンなんて言いつつ、バッテリーの固定方法がグラステープという粗末さが気になって仕方が無かったTRF419です。 テープの方が軽いというのは分かるんですが、TA07などはちゃんとバッテリーホルダーがあるんですけどね。低く構えたシャシーのフォ…