レギュレーションでギア比自体が決められていたり、タイヤの回転数縛りでギア比を合わせる必要があったりで結構変える機会が多いピニオンとスパー。模型のギアについては実体験としては知らないんですが、バイクの場合はピニオン(ドライブスプロケット)と…
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